近来几年，广州和重庆对“中国经济第四城”的夺取，颇受墟市和学界闭心。本年广州GDP被重庆超越，有人将之归罪为广汽集团的失速。广汽真的是“祸首祸首”吗？依旧只是一个背锅侠？
北京、上海和深圳，终年稳居中国经济都市前三强。以前地处珠三角的广州，GDP平昔位居第四。但是这两年，西南地域经济中央重庆初阶奇袭广州，其GDP仍然得胜告竣对广州的反超。公然数据显示，本年前三季度，广州地域的GDP为22149.95亿元，同比延长2%。与此同时，重庆地域的GDP达23244.31亿元 同比延长6%。昭着，无论是GDP经济总量依旧经济增速，广州都仍然被重庆所超越。
民多看待广州GDP被重庆反超的闭心，必定水准上也是正在思虑，广州是否仍然从“一线都市”中落后。不停从此都有“北上广深”这个说法，即广州与北京超越、上海、深圳并列为一线都市。然而近来几年，广州却一再被有着“新一线”之称的重庆、杭州、成都、姑苏等都市，列为逐鹿敌手。这评释正在表界看来，广州逐步被北上深拉开差异，一线都市的身分不保。重庆GDP反超广州，便是明证。
提防了解后察觉，广州GDP被重庆超越，个中一个闭头源由便是汽车工业失速。数据显示，本年前三季度，广州第一家当、第二家当、第三家当增速，差异为-2.6%、1.1%、2.4%。个中，第一家当奉献值很幼，增速下滑原本没有什么影响。广州经济增速趋缓，最重要的源由依旧第二家当“出了处境”。前三季度，广州范畴以上工业企业，营收、税收、利润三项均为负延长。有“压舱石”之称的工业创设业，拖住了广州的后腿。
而汽车创设业，又是广州第一支柱家当，其产值正在广州工业总产值的占比约27%。2023年超越，广州汽车产量达317.92万辆，相接五年寰宇第一，险些“国内每10台车就有1台广州造”。可是本年前三季度，广州范畴以上工业填补值同比降落2.2%，个中汽车创设业填补值同比大降17.4%。从汽车产量来看，前三季度广州汽车产量只要179.34万辆，同比下滑20.8%，成为拖累工业经济延长的主要成分。
广州汽车家当中，广汽集团是无可争议的龙头年老。客岁广州汽车总产量317.92万辆的大盘里，广汽攻克了252.88万辆，占比高达80%。这意味着，广汽兴则广州汽车家当兴，广汽衰则广州汽车家当衰。本年前三个季度，广汽产销双双大降，个中产量为133.37万辆超越，同比劲减26.06%；销量为133.51万辆，同比下滑25.59%；归母净利润1.20亿元，同比暴跌97.34%。各类数据都很难看，广汽集团的颓势可见一斑。
广州汽车的逆境背后，有深入的家当改良处境。现在的车市中，自决品牌蚕食合股品牌墟市份额，新能源车逐步庖代守旧燃油车，这都是局势所趋。不停从此，广汽的销量支柱都是日系合股品牌。广汽丰田和广汽本田，便是广汽集团两大销量主力和利润奶牛超越。然而跟着合股期间落幕，广丰和广本销量跌跌不歇，本年前三季度同比差异下滑24.49%、29.06%。合股下滑，自决尚无法撑起大旗，广汽集团天然下行。
正在新能源汽车范畴，被广汽寄予厚望的埃安高开低走，本年前三季度销量大跌35.40%至22.67万辆。广汽集团不是没存心识到危急，早前将总部从广州珠江新城CBD区域，搬家至番禺汽车城，并颁布了一项名为“番禺举止”的三年开展部署，举行细针密缕的革新。行动广州汽车工业的龙头企业，广汽集团背城借一式的革新，侧面响应出广州汽车家当转型的殷切性和火速性。广州GDP被重庆超出广汽是祸首祸首仍是背锅侠超越？
